一、润滑油的作用

①润滑压缩机及其机械密封部分；

②给压缩腔提供密封；

③在螺杆压缩机上，冷冻油也可以承担部分导热液体的功能，带走一部分因压缩机产生的热量，或者冷却压缩机的电机。

二、润滑油的选择原则

在整个制冷系统中，只有压缩机需要润滑油（个别阀门等需求量很小可以忽略不计），如何保证润滑油只在需要的地方发挥作用呢？

①高温高压状态下也能保证足够的润滑：

(1)保证压缩机运动部件之间足够的润滑性能；

(2)保证压缩机的充分密封性；

②热稳定性：避免高温碳化；

③化学稳定性：高温且有水不易分解；

④与冷媒共存状态下的电气绝缘性能。

因为油分的分油效率不是百分百，因此随着系统循环，润滑油不可避免进入蒸发器等部件中。在冷凝器和供液管等高温高压环境中，润滑油和制冷剂互溶效果好，润滑油随着制冷剂流回压缩机，所以不用过多考虑。

但是在低温低压的蒸发器中，润滑油的流动性下降，导致蒸发器内部被油膜覆盖，会严重影响换热效果。蒸发器内润滑油越来越多，压缩机内润滑油就会越来越少。

因此还需要润滑油具有以下三点特点：

①蒸发过程中处于低温状态下的冷媒相溶性能：保证能随着冷媒一起返回压缩机；

②膨胀和蒸发过程中低温状态下也能保持充分的流动性：避免处于蒸发器的低温状态下，因为粘度增大流动性降低而吸附于换热管内壁，影响换热性能。

③必须具备良好的不吸湿性能：

（1）避免在充注过程中把外界湿气或水分带入制冷系统；

（2）避免被带入系统的湿气或水分引起低温管路或膨胀阀的内部冰堵；

（3）避免被带入制冷系统的湿气或者水分对系统金属部件的腐蚀以及对冷媒和冷冻油自身的污染。

​三、冷冻油的种类及特点

①矿物油MO

②合成烷基苯油AB

③聚α烯烃PAO

④聚烷基二醇PAG

⑤聚乙烯醚PVE

⑥多元醇酯POE

四、润滑油的特性

①粘度

②闪点、燃点

③介电强度

④含水量、吸水性

⑤溶解度

⑥絮凝点

⑦倾点

⑧浊点

五、常用制冷剂与润滑油

CFC——氯氟化碳，含氯、不含氢，公害物，严重破坏臭氧层禁用

HCFC——氢氯氟化碳，含氯、含氢，低公害物质属于过渡性物质

HFC——氢氟化碳，不含氯，无公害可作为替代物

HC——碳氢化合物，不含氯、不含氟、无公害可作为替代物

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